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Modelo de motor | Modelo de motor |
Tipo | KGPS21S |
Marca del alternador | Leroy Somer |
Marca del motor | ¿ Qué pasa? |
La rotación del cigüeñal del motor diésel impulsa al generador para generar electricidad. El generador incluye un generador de corriente continua (DC) y un generador de corriente alterna (AC). El generador de corriente continua está compuesto principalmente por la carcasa del generador, el núcleo magnético, la bobina de campo magnético, el armadura y las brocas de carbón. Principio de funcionamiento de generación: cuando el motor diésel impulsa al armadura del generador a rotar, la bobina del armadura corta las líneas de campo magnético en el campo debido a la residualidad magnética del núcleo magnético del generador. Según el principio de inducción electromagnética, se genera corriente por inducción magnética y la corriente se emite a través de la broca de carbón.
Los grupos electrógenos Kingway cumplen con los estándares ISO 9001 y CE, que incluyen las siguientes directivas:
2006/42/EC Seguridad de máquinas.
2006/95/EC Bajo voltaje
EN 60204-1: 2006+A1: 2009, EN ISO 12100: 2010, EN ISO 13849-1:2008, EN 12601: 2010
(1) PRP (Potencia Principal)
Potencia principal: Funcionamiento continuo a carga variable durante períodos ilimitados con una sobrecarga del 10% disponible durante 1 hora en cualquier período de 12 horas.
De acuerdo con ISO 8528, ISO 3046.
(2) ESP (Potencia de Respuesta)
Potencia de respuesta: Funcionamiento continuo a carga variable durante la duración de una emergencia. No se permite sobrecarga en estas clasificaciones. De acuerdo con ISO 3046.
Condiciones de Referencia Estándar
Nota: Condición de referencia estándar 25℃ (77°F) temperatura de entrada de aire. 100m (328ft) sobre el nivel del mar, 30% de humedad relativa. Datos de consumo de combustible con diésel con una densidad específica de 0.85 y conforme a BS 2869: 1998 Clase A2
SERVICIO | PRP(1) | ESP(2) |
Potencia del grupo electrógeno (KVA) | 21 | 23 |
Potencia del grupo electrógeno (KW) | 16.8 | 18 |
Voltaje (V) | 200 | |
Frecuencia | 60 Hz | |
Velocidad del Motor | 1800R.P.M | |
Factor de potencia (cos phi) | 0.8 | |
Fase | Trifásica | |
Nivel de ruido | 65dbm @7m | |
Amps | 23,5A |
Modelo de grupo electrógeno | KGPS21S |
Marca del motor | ¿ Qué pasa? |
Modelo de motor | No se puede hacer más. |
Tipo de control de velocidad | Electrónico |
Marca del alternador | Leroy Somer |
Excitación | Sin escobillas, autoexcitación |
Modelo de alternador | TAL-A40-G |
Módulo de Control | AMF20+ GSM |
Frecuencia | 60 Hz |
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