No.2 Building, Jinsong One Road, Qingdao, China +86-532 55718566 [email protected]
Modèle de moteur | Modèle de moteur |
Type | KGPS21S |
Marque de l'alternateur | Leroy Somer |
Marque de moteur | Je suis Perkins. |
La rotation de l'arbre à cames du moteur diesel entraîne le générateur pour produire de l'électricité. Le générateur comprend un générateur continu et un générateur alternatif. Le générateur continu est principalement constitué de carter de générateur, de noyau magnétique, de bobine de champ magnétique, d'armature et de brosse à charbon. Principe de fonctionnement de la production d'énergie : lorsque le moteur diesel entraîne l'armature du générateur en rotation, la bobine d'armature coupe les lignes de champ magnétique dans le champ magnétique en raison de l'aimantation résiduelle du noyau magnétique de l'armature du générateur. Selon le principe d'induction électromagnétique, un courant est généré par induction magnétique et le courant est transmis via la brosse à charbon.
Les groupes électrogènes Kingway sont conformes aux normes ISO 9001 et CE, qui incluent les directives suivantes :
Sécurité des machines 2006/42/CE.
Basse tension 2006/95/CE
EN 60204-1: 2006+A1: 2009, EN ISO 12100: 2010, EN ISO 13849-1:2008, EN 12601: 2010
(1) PRP (Puissance Principale)
Puissance principale : fonctionnement continu à charge variable pendant des périodes illimitées avec une surcharge de 10 % disponible pendant 1 heure sur toute période de 12 heures.
Conformément à l'ISO 8528, ISO 3046.
(2) ESP (Puissance de Secours)
Puissance de secours : fonctionnement continu à charge variable pendant la durée d'une urgence. Aucune surcharge n'est permise pour ces classements. Conformément à l'ISO 3046.
Conditions de référence standard
Note : Conditions de référence standard température d'air d'admission de 25℃ (77°F). Altitude de 100m (328ft) au-dessus du niveau de la mer, humidité relative de 30 %. Données de consommation de carburant avec du carburant diesel ayant une gravité spécifique de 0,85 et conforme à la norme BS 2869: 1998 Classe A2
Service | PRP(1) | ESP(2) |
Puissance du groupe électrogène (KVA) | 21 | 23 |
Puissance du groupe électrogène (KW) | 16.8 | 18 |
Tension (V) | 200 | |
Fréquence | 60 Hz | |
Vitesse du moteur | 1800R.P.M | |
Facteur de puissance (cos phi) | 0.8 | |
Phase | Trois phases | |
Niveau sonore | 65dbm @7m | |
Ampères | 23,5A |
Modèle de groupe électrogène | KGPS21S |
Marque de moteur | Je suis Perkins. |
Modèle de moteur | 404D-22G |
Type de contrôle de vitesse | Électronique |
Marque de l'alternateur | Leroy Somer |
Excitation | Sans balais, auto-excitation |
Modèle de l'alternateur | TAL-A40-G |
Module de contrôle | AMF20+ GSM |
Fréquence | 60 Hz |
Copyright © Qingdao Kingway Industry Co.,Ltd. All Rights Reserved — Politique de confidentialité