Bâtiment n°2, Jinsong One Road, Qingdao, Chine + 86-532 55718566 [email protected]
Modèle de moteur | Modèle de moteur |
Type | KGPS21S |
Marque d'alternateur | Leroy Somer |
Marque de moteur | Perkins |
La rotation du vilebrequin du moteur diesel entraîne le générateur pour produire de l'électricité. Le générateur comprend un générateur à courant continu et un générateur à courant alternatif. Le générateur à courant continu est principalement composé d'une coque de générateur, d'un noyau de pôle magnétique, d'une bobine de champ magnétique, d'une armature et d'un balai de charbon. Principe de production d'énergie de travail : lorsque le moteur diesel entraîne l'armature du générateur en rotation, la bobine d'armature coupe les lignes de champ magnétique dans le champ magnétique en raison du magnétisme résiduel du noyau de pôle magnétique du générateur. Selon le principe de l'induction électromagnétique, le courant est généré par induction magnétique et le courant est émis par le balai de charbon.
Les groupes électrogènes Kingway sont conformes aux normes ISO 9001 et CE, qui incluent les directives suivantes :
2006/42/CE Sécurité des machines.
2006/95/CE Basse tension
EN 60204-1 : 2006+A1 : 2009, EN ISO 12100 : 2010, EN ISO 13849-1 :2008, EN 12601 : 2010
(1) PRP (puissance principale)
Puissance principale Fonctionnement continu à charge variable pendant des périodes illimitées avec une surcharge de 10 % disponible pendant 1 heure sur toute période de 12 heures.
Conforme aux normes ISO 8528, ISO 3046.
(2) ESP (alimentation en veille)
Alimentation en veille : fonctionnement continu à charge variable pendant la durée d'une situation d'urgence. Aucune surcharge n'est autorisée sur ces puissances nominales. Conforme à la norme ISO 3046.
Conditions de référence standard
Remarque : Conditions de référence standard : température d'entrée d'air de 25 ℃ (77 °F). 100 m (328 pi) au-dessus du niveau de la mer. 30 % d'humidité relative. Données de consommation de carburant avec du carburant diesel d'une densité de 0.85 et conforme à la norme BS 2869 : 1998 Classe A2
Service | PRP(1) | ESP(2) |
Puissance du groupe électrogène (KVA) | 21 | 23 |
Puissance du groupe électrogène (KW) | 16.8 | 18 |
Tension (V) | 200 | |
La fréquence | 60Hz | |
La vitesse du moteur | 1800R.PM | |
Facteur de puissance (cos phi) | 0.8 | |
phase | Trois phases | |
Niveau de bruit | 65 dbm à 7 m | |
Ampère | 23.5A |
Modèle de groupe électrogène | KGPS21S |
Marque de moteur | Perkins |
Modèle de moteur | 404D-22G |
Type de contrôle de vitesse | Electronique |
Marque d'alternateur | Leroy Somer |
Excitation | Auto-excitant sans balais |
Modèle d'alternateur | TAL-A40-G |
Module de commande | AMF20+ GSM |
La fréquence | 60HZ |
Copyright © Qingdao Kingway Industry Co., Ltd. Tous droits réservés — Politique de Confidentialité