दोहरे ईंधन इंजन रूपांतरण

किंगवे इंजन रूपांतरण विभाग

किंगवे इंजन रूपांतरण विभाग गैस इंजन के अनुसंधान और विकास के लिए प्रतिबद्ध है, विभिन्न गैस ईंधन के लिए उपयुक्त नियंत्रक ईसीयू विकसित किया है, पूरी तरह से स्वतंत्र बौद्धिक संपदा अधिकार है।

हम न केवल पूरे गैस इंजन प्रदान कर सकते हैं, बल्कि डीजल इंजन संशोधन सेवा और गैस आपूर्ति प्रणाली (गैस स्किड स्टेशन) के डिजाइन, निर्माण और स्थापना भी प्रदान कर सकते हैं।

मजबूत प्रौद्योगिकी के साथ, किसी भी प्रकार के डीजल इंजन को सफलतापूर्वक एकल ईंधन या दोहरे ईंधन इंजन में परिवर्तित किया जा सकता है, मूल मशीन की तुलना में कोई मौलिक प्रदर्शन अंतर नहीं है, और काम करने और पर्यावरण की स्थिति के अनुसार अनुकूलित किया जा सकता है, इसलिए वास्तविक उपयोग प्रभाव मूल मशीन से अधिक है।

उच्च गुणवत्ता और सुरक्षा

हमेशा से हमारा निरंतर प्रयास लक्ष्य रहा है

एकल ईंधन जनरेटर सेट:

एकल ईंधन में एलपीजी, सीएनजी, एलएनजी, बायोगैस और अन्य ज्वलनशील गैसें शामिल हैं।

हम ग्राहकों की वास्तविक जरूरतों के अनुसार ईंधन की गैस आपूर्ति विधि (एकल बिंदु मिश्रण या बहु बिंदु मिश्रण इंजेक्शन) को अनुकूलित कर सकते हैं।

दोहरी ईंधन जनरेटर सेट:

सामान्य परिस्थितियों में दोहरे ईंधन जनरेटर का उपयोग डीजल और गैस के संयोजन में किया जा सकता है।

सम्मिश्रण प्रतिस्थापन दर 80% तक पहुंच सकती है, और औसत दर 55% है।

गैस ईंधन के बिना एकल डीजल ईंधन मोड पर स्विच किया जा सकता है।

नोट: मिश्रण प्रतिस्थापन दर%:

मिश्रित अवस्था में, कुल ईंधन (गैस + डीजल) में गैसीय ईंधन का अनुपात।

गैस जेनसेट की सुरक्षा संरक्षण प्रणाली:

* गैस इंजन संरक्षण (पानी का तापमान, तेल का दबाव, तेल का तापमान, ओवरस्पीड, आदि);

* आग लौटने, अधिक दबाव और विस्फोट और कंपन से गैस इंजन इनलेट सुरक्षा;

* गैस पाइपलाइन के लिए आपातकालीन कट-ऑफ और अग्नि निरोधक उपकरण;

* गैस इंजन निकास तापमान नियंत्रण;

* जेनसेट का आपातकालीन शटडाउन;

गैस जेनसेट के मुख्य तकनीकी लाभ:

1. गैस इंजन की कोर नियंत्रण इकाई ईसीयू को स्वतंत्र रूप से विकसित करना।

* पतली दहन प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हुए एकल ईंधन ईसीयू (एकल-बिंदु हाइब्रिड और बहु-बिंदु हाइब्रिड)

प्रणाली उच्च ऊर्जा इग्निशन और इग्निशन कोण नियंत्रण को एकीकृत करती है, और इसे विस्फोट और कंपन संरक्षण प्रबंधन प्रणाली के साथ पूर्व-स्थापित किया जा सकता है;

प्रणाली उत्सर्जन को कम करने के लिए वास्तविक समय में ए / एफ की गतिशील निगरानी के लिए एक विस्तृत क्षेत्र लाइन ऑक्सीजन बंद लूप प्रणाली का उपयोग करती है;

प्रणाली डिजिटल गति विनियमन को एकीकृत करती है, और गैस इंजेक्शन वाल्व को नियंत्रित करने के लिए क्षणिक प्रतिक्रिया समय केवल 2ms है;

* दोहरी ईंधन ईसीयू,

डीजल और एलपीजी, डीजल और एनजी, डीजल और बायोगैस जैसे विभिन्न ईंधनों का मिश्रण;

दोहरे ईंधन अनुप्रयोगों की विश्वसनीयता पूरी तरह सुनिश्चित करने के लिए डिजिटल गति नियंत्रण और इग्निशन स्वतंत्र नियंत्रण प्रणाली को अपनाया जाता है;

पीएलसी प्रोग्रामयोग्य नियंत्रण ईंधन रूपांतरण को स्थिर और तेज बनाता है;

उपरोक्त प्रणाली अत्यधिक गैस दहन से बचने और जेनसेट सुरक्षा प्राप्त करने के लिए एक निकास तापमान अनुकूली प्रणाली से सुसज्जित है;

2. डीजल इंजन को गैस इंजन में परिवर्तित करें

इंजन के दहन कक्ष के सिमुलेशन मॉडल का विश्लेषण करने के लिए कन्वर्ज का उपयोग करें, और सेवन और निकास मॉडल का विश्लेषण करें;

अलग गैस शक्ति प्राप्त करने के लिए सुपरचार्ज्ड इंजन को पुनः अंशांकित करना।

स्वयं डिजाइन गैस इंजन समर्थन भागों, गैस उच्च तापमान प्रतिरोधी सामग्री;

स्व-डिजाइन समुद्री डीजल इंजन को भूमि-आधारित जेनसेट के लिए फैन बेल्ट ड्राइव सिस्टम में परिवर्तित किया गया;

गैस इंजन के लिए वायु अंतर्ग्रहण प्रणाली, अतिदाब और विस्फोट-रोधी प्रणाली को कॉन्फ़िगर करें।

3. एलपीजी जेनसेट और दोहरी ईंधन गैस जेनसेट

एलपीजी जनरेटर सेट;

कन्वर्ज विश्लेषण सॉफ्टवेयर के माध्यम से एलपीजी के लिए उपयुक्त दहन मॉडल स्थापित करना;

एलपीजी इंजन की ए / एफ नियंत्रण रणनीति को अनुकूलित करने के लिए, दहन कक्ष के डिजाइन को अनुकूलित करें;

अधिक सटीक इंजेक्शन मात्रा प्राप्त करने और आग के फटने और वापस लौटने से प्रभावी रूप से बचने के लिए बहु-बिंदु मिश्रित इंजेक्शन मोड को अपनाया जाता है।

एलपीजी प्रणाली के लिए समर्पित गैस स्किड स्टेशन;

दोहरी ईंधन गैस जेनसेट;

कंपनी द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित दोहरे ईंधन ईसीयू ने सटीक और स्वचालित ईंधन स्विचिंग को सफलतापूर्वक साकार किया है;

बहु-बिंदु मिश्रित इंजेक्शन मोड अपनाया जाता है, जिसमें प्रतिस्थापन दर 30% -80% और औसत प्रतिस्थापन दर 55% होती है;

दोहरे ईंधन की शक्ति मूल मशीन के बराबर है, और उच्च लागत प्रदर्शन बहुत स्पष्ट है;

4.अतिरिक्त बड़ा / सुपर बड़ा गैस जेनसेट

बड़े-बोर इंजनों के द्वितीयक प्रज्वलन को साकार करने के लिए कंपनी की स्वयं-विकसित पूर्व-दहन दहन प्रणाली को अपनाना;

अमेरिकी प्रौद्योगिकी + गैस कैन बस ईसीयू नियंत्रण के साथ कई समूह विस्फोट और कंपन नियंत्रण प्रणाली को अपनाना;

बहुविध गैस सुरक्षा संरक्षण प्रणालियाँ (अतिदबाव, विस्फोट संरक्षण, गैस रिसाव, आदि);

इंजन गतिशील मापदंडों के लिए दूरस्थ नेटवर्क पोजिशनिंग मॉनिटरिंग सिस्टम (24 घंटे गारंटी सेवा प्रदान करना);

5. गैस जेनसेट के लिए गैस आपूर्ति स्किड-माउंटेड प्रणाली:

स्थिर दबाव, विश्वसनीय प्रदर्शन और सुरक्षा के साथ गैस आपूर्ति प्रणाली स्थापित करें

इंजन संचालन के लिए पूर्वापेक्षाएँ.

ग्राहकों की जरूरतों के अनुसार, हम ग्राहकों के लिए वाष्पीकरण, डीकंप्रेसन, डिसल्फराइजेशन, निर्जलीकरण, मीटरिंग, गंधीकरण और फास्ट चार्जिंग जैसे विभिन्न स्किड-माउंटेड स्टेशनों को डिजाइन कर सकते हैं।