Կրկնակի վառելիքի շարժիչի փոխակերպում

Kingway շարժիչների փոխակերպման բաժին

Kingway Engine Conversion Department-ը հավատարիմ է եղել գազային շարժիչների հետազոտմանը և զարգացմանը, մշակել է վերահսկիչ ECU, որը հարմար է տարբեր գազային վառելիքի համար, ունի լիովին անկախ մտավոր սեփականության իրավունքներ:

Մենք կարող ենք ոչ միայն տրամադրել ամբողջ գազային շարժիչը, այլ նաև տրամադրել դիզելային շարժիչի մոդիֆիկացիա և գազամատակարարման համակարգի (գազալցակայան) նախագծում, արտադրություն և տեղադրում:

Հզոր տեխնոլոգիայի շնորհիվ ցանկացած տեսակի դիզելային շարժիչ կարող է հաջողությամբ վերածվել մեկ վառելիքի կամ երկվառելիքի գազի շարժիչի, բնօրինակ մեքենայի համեմատ չկա հիմնական կատարողական տարբերություն և կարող է հարմարեցվել ըստ աշխատանքային և շրջակա միջավայրի պայմանների, ուստի իրական օգտագործումը ազդեցությունը գերազանցում է սկզբնական մեքենային:

Բարձր որակ և անվտանգություն

Միշտ եղել են մեր համառ հետապնդման նպատակները

Մեկ վառելիքի գեներատորի հավաքածու.

Մեկ վառելիքը ներառում է LPG, CNG, LNG, Biogas և այլ դյուրավառ գազեր:

Մենք կարող ենք հարմարեցնել վառելիքի գազամատակարարման մեթոդը (մեկ կետով խառնիչ կամ բազմակետ խառնիչ ներարկում)՝ ըստ հաճախորդների իրական կարիքների:

Կրկնակի վառելիքի գեներատորների հավաքածու.

Նորմալ պայմաններում երկվառելիքի գեներատորները կարող են օգտագործվել դիզելի և գազի հետ համատեղ:

Խառնուրդի փոխարինման տոկոսադրույքը կարող է հասնել 80%, իսկ միջին ցուցանիշը 55% է:

Կարող է անցնել մեկ դիզելային վառելիքի ռեժիմի առանց գազի վառելիքի:

Նշում. Խառնուրդի փոխարինման տոկոսադրույքը%:

Խառը վիճակում՝ գազային վառելիքի մասնաբաժինը ընդհանուր վառելիքում (գազ + դիզել):

Գազի գեներատորի անվտանգության պաշտպանության համակարգ.

* Գազի շարժիչի պաշտպանություն (ջրի ջերմաստիճան, նավթի ճնշում, յուղի ջերմաստիճան, գերարագություն և այլն);

* Գազի շարժիչի մուտքի պաշտպանություն հրդեհի վերադարձից, գերճնշումից և պայթյունից և թրթռումից պաշտպանություն;

* Գազատարի վթարային անջատման և հրդեհաշիջման սարք;

* Գազի շարժիչի արտանետման ջերմաստիճանի վերահսկում;

* Գեներատորի վթարային անջատում;

Գազի գեներատորի հիմնական տեխնիկական առավելությունները.

1. Անկախ զարգացնել գազի շարժիչի հիմնական կառավարման միավոր ECU:

* Մեկ վառելիքի ECU՝ օգտագործելով բարակ այրման տեխնոլոգիա (մեկ կետանոց հիբրիդ և բազմակետ հիբրիդ)

Համակարգը միավորում է բարձր էներգիայի բռնկման և բռնկման անկյունի հսկողությունը և կարող է նախապես տեղադրվել պայթյունից և թրթռումներից պաշտպանության կառավարման համակարգով;

Համակարգն օգտագործում է լայնածավալ գծի թթվածնային փակ օղակի համակարգ՝ իրական ժամանակում A/F-ի դինամիկ մոնիտորինգի համար՝ արտանետումները նվազեցնելու համար;

Համակարգը միավորում է թվային արագության կարգավորումը, և գազի ներարկման փականը վերահսկելու անցողիկ արձագանքման ժամանակը ընդամենը 2 մվ է;

* Երկվառելիքի ECU,

Տարբեր վառելիքների խառնուրդ, ինչպիսիք են դիզելային վառելիքը և LPG-ն, դիզելային վառելիքը և գազը, դիզելը և կենսագազը;

Թվային արագության վերահսկման և բոցավառման անկախ կառավարման համակարգն ընդունված է երկկողմանի վառելիքի կիրառման հուսալիությունը լիովին ապահովելու համար.

PLC ծրագրավորվող հսկողությունը վառելիքի փոխակերպումը դարձնում է կայուն և արագ.

Վերոնշյալ համակարգը հագեցած է արտանետվող ջերմաստիճանի հարմարվողական համակարգով՝ գազերի ավելորդ այրումից խուսափելու և գենետուրի պաշտպանությանը հասնելու համար.

2. Դիզելային շարժիչը վերածվում է գազի շարժիչի

Օգտագործեք Converge-ը` վերլուծելու շարժիչի այրման պալատի մոդելավորման մոդելը և վերլուծելու ընդունման և արտանետման մոդելները.

Գերլիցքավորված շարժիչի վերահաշվառում գազի տարբեր հզորություն ստանալու համար:

Գազի շարժիչի ինքնակազմակերպման օժանդակ մասեր, գազի բարձր ջերմաստիճանի դիմացկուն նյութեր;

Ինքնակազմակերպված ծովային դիզելային շարժիչը վերածվում է օդափոխիչի գոտի շարժիչ համակարգի՝ ցամաքային գեներատորի համար;

Կազմաձևեք օդի ընդունման համակարգը, գերճնշման և պայթյունից պաշտպանվող համակարգը գազային շարժիչի համար:

3. LPG գեներատոր և երկվառելիքի գազի գեներատոր

LPG գեներատորի հավաքածու;

Ստեղծել այրման մոդել, որը հարմար է LPG-ի համար Converge վերլուծության ծրագրաշարի միջոցով;

LPG շարժիչի A/F կառավարման ռազմավարությունը հարմարեցնելու համար այրման պալատի դիզայնը օպտիմալացնելու համար.

Բազմակետային խառը ներարկման ռեժիմն ընդունված է ներարկման ավելի ճշգրիտ ծավալի հասնելու և կրակի պայթումից և վերադարձից արդյունավետ խուսափելու համար:

Նվիրված գազասահքի կայան LPG համակարգի համար;

Երկվառելիքի գազի գեներատոր;

Ընկերության կողմից ինքնուրույն մշակված երկվառելիքի ECU-ն հաջողությամբ իրականացրել է վառելիքի ճշգրիտ և ավտոմատ միացում;

Ընդունված է մի քանի կետով խառը ներարկման ռեժիմ՝ 30% -80% փոխարինման տոկոսադրույքով և 55% փոխարինման միջին տոկոսադրույքով;

Կրկնակի վառելիքի հզորությունը համարժեք է սկզբնական մեքենայի հզորությանը, և ավելի բարձր արժեքի կատարումը շատ ակնհայտ է.

4. Extra large / super large gas genset

Ընդունել ընկերության կողմից մշակված նախնական այրման այրման համակարգը՝ մեծ անցք ունեցող շարժիչների երկրորդային բռնկումը իրականացնելու համար.

Ընդունել մի քանի խմբակային պայթյունի և թրթռումների կառավարման համակարգ ամերիկյան տեխնոլոգիայով + գազի CAN ավտոբուսի ECU կառավարում;

Գազի անվտանգության բազմաթիվ համակարգեր (գերճնշում, պայթյունից պաշտպանություն, գազի արտահոսք և այլն);

Շարժիչի դինամիկ պարամետրերի համար հեռակառավարվող ցանցի դիրքորոշման մոնիտորինգի համակարգ (տրամադրում է 24 ժամ երաշխիքային ծառայություն);

5. Գազամատակարարման skid-mounted համակարգ գազի genset.

Ստեղծել գազամատակարարման համակարգ՝ կայուն ճնշմամբ, հուսալի կատարողականությամբ և անվտանգությամբ

Շարժիչի շահագործման նախադրյալները.

Հաճախորդների կարիքների համաձայն՝ մենք կարող ենք նախագծել տարբեր սայթաքման վրա տեղադրված կայաններ հաճախորդների համար, ինչպիսիք են գոլորշիացումը, ապակոմպրեսիան, ծծմբազրկումը, ջրազրկումը, չափումը, հոտավետությունը և արագ լիցքավորումը: