No.2 Building, Jinsong One Road, Qingdao, China +86-532 55718566 [email protected]
ພູ້ນການແປປ່ຽນເຄື່ອງຈັກ Kingway ຜ່າຍ Kingway Engine Conversion Department ໄດ້ສຳເລັດໃນການຄົ້ນຄົ້ນແລະພັດທະນາເຄື່ອງປ້ອນໄຟ້ງກາຊ ແລະໄດ້ພັດທະນາ ECU controller ເປັນພິเศດສຳລັບເຫຼົ່າແຫວງກາຊຕ່າງໆ ເຮັດໃຫ້ມີສິດທິພາບທີ່ສຸດ…
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາພະແນກປິ່ນແປງເຄື່ອງຈັກ Kingway
ພະແນກປ່ຽນແປງເครື່ອງສົ່ງຄວາມຮ້ອນ Kingway ໄດ້ທຸລະກິດໃນການຄົ້ນຄວ້ນແລະພັດທະນາເຄື່ອງສົ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ຊົ່ມໄຫຼວ, ກາຍຂຶ້ນຜູ້ຄົ້ນຄວ້ນ ECU ທີ່ເหมັບສົ່ງກັບເຄື່ອງເຫລືອງທີ່ຊົ່ມໄຫຼວຕ່າງໆ, ແລະມີສິດທິພາບທີ່ສະຫງ່ອອກຈາກການປີ້ນຂອງຕົວເອງ.
ພວກເຮົາສາມາດສະຫງ່ອອກທັງເຄື່ອງສົ່ງຄວາມຮ້ອນທີ່ຊົ່ມໄຫຼວ, ແຕ່ຍັງສາມາດສະຫງ່ອອກບໍລິການປ່ຽນແປງເຄື່ອງສົ່ງຄວາມຮ້ອນດີเซล, ແລະອອກແບບ, ອຸດ, ແລະຕິດຕັ້ງລະບົບສະຫງ່ອອກເຄື່ອງ (gas skid station) ເປັນຕົ້ນ.
ດ້ວຍເทັກນາໂລຈີທີ່ແຂງແຮງ, ທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟິວເຊື້ອດiesel ລາວສາມາດຖືກປ່ຽນແປງສຳເລັດເປັນເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟິວເຊື້ອດ single fuel ຫຼື dual fuel ເປັນການໃຊ້ໄຟຟິວເຊື້ອດgas, ແລະບໍ່ມີຄວາມຕ່າງຫຼາຍໃນຄວາມປະຕິບັດຕາມທີ່ມີຢູ່ໃນເຄື່ອງເກົ່າ, ແລະສາມາດຖືກແປງໄປຕາມສະຖານະການງານແລະສະຖານະແວນລ້ອມ, ດັ່ງນັ້ນຜົນການໃຊ້ຈິງເກີນໄປກວ່າເຄື່ອງເກົ່າ.
ຄຸນພາບສູງແລະຄວາມປອດໄພ
ເสมົ່ງແມ່ນໝາຍເປົ້າໆທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຕິດຕາມ
ເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟິວເຊື້ອດ single fuel:
fuel single ເປັນ LPG, CNG, LNG, Biogas ແລະກາສຟິວເຊື້ອດອື່ນໆທີ່ເ Felipe.
ພວກເຮົາສາມາດແປງວິທີການສະໜອງ gas (Single-point mixing ຫຼື multi-point mixing injection) ຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈິງຂອງລູກຄ້າ.
ເຄື່ອງສົ່ງໄຟຟິວເຊື້ອດ dual fuel:
dual-fuel generators ສາມາດໃຊ້ໄດ້ທັງ diesel ແລະ gas ຕາມສະຖານະທີ່ມີຢູ່.
ອັດຕາສ່ວນການແປງສາມາດເຖິງ 80%, ແລະອັດຕາແມ່ນ 55%.
ສາມາດປ່ຽນໄປໃຊ້ single diesel fuel mode ຖ້າບໍ່ມີ gas fuel.
ຄຳເຕືອນ: ອັດຕາສ່ວນປະກອບ%:
ໃນສະຖານະທີ່ມີການປະສານ, ສ່ວນຂອງເຄື່ອງແຮງທີ່ເປັນເຄື່ອງແຮງ (ກາຊ + ເຫລືອງ).
ລະບົບຄ໋າຍຄຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັນທີ່ໃຊ້ກາຊ:
* ລະບົບຄ໋າຍຄຸ້ມເຄື່ອງຈັນທີ່ໃຊ້ກາຊ (ອຸນຫະພູມນ້ຳ, ຄວາມດັບຂອງນ້ຳມັນ, ອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ, ການເກີນຄວາມເรັ່ງ, ເດີ້);
* ລະບົບຄ໋າຍຄຸ້ມການເຂົ້າຂອງເຄື່ອງຈັນທີ່ໃຊ້ກາຊກັບການກັບຄືນຂອງໄຟ, ການເກີນຄວາມດັບ, ແລະການຄ໋າຍຄຸ້ມການເສຍຄວາມເປັນສັນ;
* ການປິດອົງປະກອບແລະອຸປະກອນກັບໄຟຂອງທໍານີກາຊ;
* ການຄື້ຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັນທີ່ໃຊ້ກາຊ;
* ການປິດລົງຢູ່ສະຖານະເຫຼົ້າທີ່;
ຄວາມໜຶ່ງແຫ່ງເทັກນິກຂອງເຄື່ອງຈັນທີ່ໃຊ້ກາຊ:
1. ການພັດທະນາຫົວໜ້າຄວາມຄືບຄຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັນທີ່ໃຊ້ກາຊ ECU.
* ECU ເຄື່ອງຂັດເຄື່ອນເຄື່ອງປະຕິບັດ ສາຍເລືອກ ການແຫວມ (single-point hybrid & multi-point hybrid)
ລະບົບນີ້ສາມາດປະສານການຈຸດໄຟ້ອງພະລັງງານສູງ ແລະ ການຈັດການມຸມການຈຸດໄຟ້ອງ ແລະ ມີລະບົບການຈັດການການປ້ອງກັນການແຫວມ ແລະ ການສັ້ນທີ່ສາມາດຕິດຕັ້ງລ่วງໜ້າ;
ລະບົບນີ້ໃຊ້ລະບົບໂອີຊີ ຄືກັບລະຫວ່າງທີ່ມີເນື້ອທີ່ຫຼາຍ ເພື່ອຕິດຕາມ A/F ທຳມະນຸ່ມເປັນເວລາຈິງ ເພື່ອຫຼຸດການອອກແຜ່ມ;
ລະບົບນີ້ສາມາດປະສານການຈັດການຄວາມເວົ້າດິจິຕ້າ ແລະ ວັນທີ່ການຕອບຮັບຂອງການຈັດການການເຂົ້າໄຟ້ອງແມ່ນ 2ms;
* ECU ເຄື່ອງຂັດເຄື່ອນສອງເຄື່ອງ
ການປະສານກັນຂອງເຄື່ອນໄຫວທຸກໆປະເພດ, ເຊັ່ນ ໂດຍ & LPG, ໂດຍ & NG, ໂດຍ & Biogas;
ລະບົບຈັດການຄວາມເວົ້າດິຈິຕ້າ ແລະ ລະບົບຈັດການການຈຸດໄຟ້ອງທີ່ສະຫງາມ ເພື່ອສົ່ງຜົນການສະຫງາມຂອງການຂັດເຄື່ອນສອງເຄື່ອງ;
ການຈັດການໂປຣແກີມ PLC ເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງເຄື່ອນໄຫວເປັນໄປ່ເປັນແລະເວລາສັ້ນ;
ລະບົບນີ້ມີລະບົບການຈັດການອຸນຫະພູມເສີມ ເພື່ອປ້ອງກັນການເຂົ້າໄຟ້ອງເກີນຄວາມເປັນໄປ ແລະ ຕຳແໜ່ງການປ່ອງເຄື່ອງ;
2. ການປ່ຽນແປງເຄື່ອງຂັດເຄື່ອນດີເຊີລ ເປັນເຄື່ອງຂັດເຄື່ອນກາສ
ໃຊ້ Converge ເພື່ອວິເຄາະລະບົບການ뮬ເຊັ້ນຂອງຫ້ອງການແຫ່ງປະຕູຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະວິເຄາະລະບົບການຮັບ-ສົ່ງເຄື່ອງ;
ການເປັນໄປໜີມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນຂອງພະລັງງານການເຄື່ອງຈັກທີ່ຖືກເພີ່ມຂຶ້ນ.
ອຸປະກອນສະຫຼະຍ່ອຍທີ່ອັດຕາສ່ວນການແຫ່ງປະຕູ; ກຳລັງສູງທີ່ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນສູງ;
ອຸປະກອນສະຫຼະຍ່ອຍທີ່ອັດຕາສ່ວນເຄື່ອງຈັກເສັ້ນມະຫາສະໝຸດແປງເປັນລະບົບໂຫຍ່ເຄື່ອງຂັບເພື່ອໃຫ້ເປັນເຄື່ອງຜົນລົງ;
ການຕັ້ງຄ່າລະບົບການຮັບເຂົາອາກາດ, ລະບົບກັບຄືນ ແລະ ອາກາດເປັນໄຟ;
3. LPG genset & ເຄື່ອງຜົນລົງເຄື່ອງເສັ້ນສອງປະເພດ
LPG generator set;
ສ້າງລະບົບການເຄື່ອງຂອງ LPG ໂດຍສາມາດສົ່ງຜ່ານ Converge analysis software;
ເພື່ອໃຫ້ສາມາດປຸງແປງ A/F control strategy ຂອງເຄື່ອງ LPG, ອອກແບບການເຄື່ອງຂອງຫ້ອງການ;
ການເຂົ້າໃນລະບົບຈົນການເຄື່ອງຫຼາຍຈຸດ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບການເຂົ້າທີ່ສົງຄວາມແນ້ງ ແລະ ຕໍ່ເວົ້າການເຂົ້າແລະກັບຄືນ.
ສະຖານີກັ່ນຕອງແກັສພິເສດ ສໍາ ລັບລະບົບ LPG;
ການຜະລິດແກັສໄຟຟ້າສອງເຊື້ອໄຟ;
ECU ທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນສອງປະເພດທີ່ພັດທະນາໂດຍບໍລິສັດໄດ້ປະສົບຜົນ ສໍາ ເລັດໃນການປ່ຽນນໍ້າມັນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະອັດຕະໂນມັດ;
ການສັກຢາແບບປະສົມປະສານຫຼາຍຈຸດແມ່ນຖືກຮັບຮອງເອົາ, ດ້ວຍອັດຕາການທົດແທນ 30% -80% ແລະອັດຕາການທົດແທນສະເລ່ຍ 55%;
ພະລັງງານຂອງເຊື້ອໄຟສອງເທົ່າກັບເຄື່ອງຕົ້ນສະບັບ, ແລະປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງແມ່ນຈະແຈ້ງຫຼາຍ;
4.Extra ຂະຫນາດໃຫຍ່ / super ຂະຫນາດໃຫຍ່ແກັສ genset
ຮັບຮອງເອົາລະບົບການເຜົາຜານກ່ອນການເຜົາຜານທີ່ບໍລິສັດພັດທະນາເອງເພື່ອປະຕິບັດການເປີດໄຟຄັ້ງທີສອງຂອງເຄື່ອງຈັກຂະ ຫນາດ ໃຫຍ່;
ຮັບຮອງເອົາລະບົບຄວບຄຸມການລະເບີດ & ຄວາມສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍກຸ່ມດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີອາເມລິກາ + ການຄວບຄຸມ ECU ຂອງລົດເມ CAN gas;
ລະບົບປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພຂອງແກັສຫຼາຍຢ່າງ (ຄວາມກົດດັນເກີນ, ການປ້ອງກັນການລະເບີດ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງແກັສ, ແລະອື່ນໆ);
ລະບົບຕິດຕາມການຕັ້ງຄ່າທາງໄກຂອງເຄືອຂ່າຍ ສໍາ ລັບຕົວ ກໍາ ນົດການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກ (ສະ ຫນອງ ການບໍລິການຮັບປະກັນ 24 ຊົ່ວໂມງ);
5. ໂລກະສິດແຫ່ງການສະເພາแกສໍາລັບເຄື່ອງປ້ອນໄຟ:
ຕັ້ງໃຫມ່ລະບົບການສະເພາแกສທີ່ມີຄວາມດູນເທົ່າທຽມ, ການປະຕິບັດທີ່ໜ້າສັ້ງໃຈ ແລະ ຄວາມປອດໄພ
ສະຖານະກ່ອນຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຍนต์.
ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ພວກເຮົາສາມາດອອກແບບລະບົບສະເພາຕ່າງໆໃຫ້ລູກຄ້າເຊັ່ນ ການປ່ຽນແຜ່, ການຫຼຸດຄວາມດູນ, ການຫຼີກສຸລົ່ງ, ການຫຼີກນ້ຳ, ການວັດ, ການເພີ່ມຫຼາຍ, ແລະ ການເຕັມໄວ້ທີ່ສັ້ນ.
Copyright © Qingdao Kingway Industry Co.,Ltd. All Rights Reserved — ລຳບາງຂໍ້ມູນສ່ວນຕົວ