تحويل محرك الوقود المزدوج

قسم تحويل محركات Kingway

قسم تحويل محركات Kingway ملتزم ببحث وتطوير محركات الغاز، وقد طور وحدة التحكم ECU المناسبة لأنواع مختلفة من وقود الغاز، ولديه حقوق ملكية فكرية مستقلة بالكامل.

يمكننا تقديم المحركات العاملة بالغاز بشكل كامل، بالإضافة إلى خدمة تعديل المحركات العاملة بالديزل وتصميم وإنتاج وتثبيت نظام إمداد الغاز (محطة تزويد الغاز).

بفضل التقنية القوية، يمكن تحويل أي نوع من محركات الديزل بنجاح إلى محرك يعمل على وقود واحد أو وقود مزدوج، ولا يوجد فرق أساسي في الأداء مقارنة بالآلة الأصلية، ويمكن تخصيصه بناءً على ظروف العمل والبيئة، مما يجعل أداء الاستخدام الفعلي يتجاوز الآلة الأصلية.

الجودة العالية والأمان

دائماً ما تكون أهدافنا المستمرة التي نسعى لتحقيقها

مجموعة المولدات العاملة على وقود واحد:

الأنواع المختلفة للوقود الواحد تشمل غاز البترول المسال (LPG)، غاز الطبيعى المضغوط (CNG)، غاز الطبيعى السائل (LNG)، غاز البيوميثان وغيرها من الغازات القابلة للاشتعال.

يمكننا تخصيص طريقة إمداد الغاز للوقود (خلط نقطة واحدة أو خلط متعدد النقاط بالحقن) وفقًا لاحتياجات العملاء الفعلية.

مجموعة مولد الوقود المزدوج:

يمكن استخدام مولدات الوقود المزدوجة مع الديزل والغاز في الظروف العادية.

يمكن أن يصل معدل استبدال الخليط إلى 80٪، والمعدل المتوسط هو 55٪.

يمكن التبديل إلى وضع الوقود الأحادي بالديزل فقط دون الحاجة إلى وقود غازي.

ملاحظة: نسبة استبدال الخليط%:

في حالة الخلط، النسبة المئوية لوقود الغاز من إجمالي الوقود (غاز + ديزل).

نظام الحماية الأمنية للمولد الغازي:

* حماية محرك الغاز (درجة حرارة الماء، ضغط الزيت، درجة حرارة الزيت، السرعة الزائدة، إلخ);

* حماية دخول محرك الغاز ضد اندفاع النار، الضغط الزائد، والانفجار&حماية الاهتزاز;

* جهاز قطع الطوارئ وقمع الحريق لخط أنابيب الغاز;

* التحكم في درجة حرارة عادم محرك الغاز;

* إيقاف الطوارئ لمجموعة التوليد;

المزايا التقنية الأساسية لمجموعة توليد الغاز:

1. تطوير وحدة التحكم الأساسية ECU لمحرك الغاز بشكل مستقل.

* وحدة تحكم الوقود الأحادي باستخدام تقنية الاحتراق الرفيع (نقطة واحدة هجينة & متعددة النقاط هجينة)

يتضمن النظام تكامل الإشعال ذي الطاقة العالية والتحكم في زاوية الإشعال، ويمكن تركيب نظام حماية من الانفجار والاهتزاز مسبقًا;

يستخدم النظام نظام أكسجين دوري مغلق على نطاق واسع لمراقبة A/F في الوقت الفعلي لتقليل الانبعاثات;

يتضمن النظام تنظيم رقمي للسرعة، ووقت الاستجابة المؤقت للتحكم في صمام حقن الغاز هو فقط 2 مللي ثانية;

* وحدة تحكم الوقود المزدوج,

مزج أنواع مختلفة من الوقود مثل الديزل والغاز البترولي المسال (LPG)، الديزل والغاز الطبيعي (NG)، الديزل والبيوجاز;

تُستخدم وحدة التحكم الرقمي لسرعة التشغيل والنظام المستقل للتحكم في الإشعال لضمان موثوقية تطبيقات الوقود المزدوج بشكل كامل؛

التحكم القابل للبرمجة بواسطة PLC يجعل تحويل الوقود مستقرًا وسريعًا؛

يتم تجهيز النظام أعلاه بنظام تكيف درجة حرارة العادم لتجنب الاحتراق الزائد للغازات وتحقيق حماية للمولد؛

تحويل محرك الديزل إلى محرك غازي

استخدام Converge لتحليل نموذج المحاكاة لمقصورة الاحتراق الخاصة بالمحرك، وتحليل نماذج الشحن والإخراج؛

إعادة ضبط المحرك المزود بشاحن توربيني للحصول على قوة غازية مختلفة.

تصميم داخلي لأجزاء داعمة لمحرك الغاز، مواد مقاومة لارتفاع درجة الحرارة في الغاز؛

تصميم داخلي لتحويل محرك الديزل البحري إلى نظام تشغيل بحزام للتطبيقات البرية؛

تجهيز نظام استنشاق الهواء، ونظام الحماية من الضغط الزائد والانفجار لمحرك الغاز.

3. مجموعة مولدات LPG ومجموعة مولدات الوقود المزدوج

مجموعة مولد LPG؛

إنشاء نموذج احتراق مناسب لـ LPG من خلال برنامج تحليل Converge؛

لتكيف استراتيجية التحكم في نسبة A/F لمحرك LPG، يتم تحسين تصميم غرفة الاحتراق؛

يتم اعتماد وضعية حقن خليط متعدد النقاط لتحقيق كمية حقن أكثر دقة وتجنب الانفجار وإعادة النيران بشكل فعال.

محطة انزلاق الغاز المخصصة لنظام LPG؛

مجموعة مولدات الوقود المزدوج؛

وحدة التحكم ECU ثنائية الوقود التي تم تطويرها بشكل مستقل بواسطة الشركة قد نجحت في تحقيق تحويل الوقود بدقة وتلقائيًا؛

يتم اعتماد وضعية حقن خليط متعدد النقاط، بمعدل استبدال يتراوح بين 30٪ -80٪ ومتوسط معدل استبدال يبلغ 55٪؛

قوة الوقود المزدوج تعادل قوة الجهاز الأصلي، والأداء التكلفة أعلى بكثير.

4. مولد غاز إضافي كبير / خارق للحجم

اتباع نظام الاحتراق المسبق الذي طورته الشركة لتحقيق إعادة الإشعال لمحركات ذات الأسطوانات الكبيرة؛

استخدام نظام التحكم في الانفجارات والاهتزازات المتعدد المجموعات مع تقنية أمريكية + نظام تحكم ECU الخاص بحافلة الغاز CAN؛

أنظمة حماية متعددة للأمان الغازي (زيادة الضغط، حماية من الانفجار، تسرب الغاز، وما إلى ذلك)؛

نظام مراقبة توجيه الشبكة عن بعد لمعلمات الديناميكية للمحرك (يوفر خدمة ضمان لمدة 24 ساعة)؛

5. نظام قاعدة تزود بالغاز لمولد الغاز:

إنشاء نظام تزويد بالغاز ذو ضغط مستقر وأداء موثوق وآمن

شروط تشغيل المحرك.

وفقًا لاحتياجات العملاء، يمكننا تصميم محطات قاعدية مختلفة للعملاء مثل التبخر، التخفيف، إزالة الكبريت، التجفيف، القياس، التوابل، والشحن السريع.