နှစ်မျိုးလျှပ်စစ်အင်ဂျင် ပြောင်းလဲခြင်း

Kingway Engine Conversion Department

Kingway Engine Conversion Department သည် ဂိမ်းအင်ဂျင်များ၏ လေ့လာခြင်းနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ခြင်းအပေါ် အမြဲတမ်းအားထုတ်လာခဲ့ပြီး၊ မျိုးစုံ ဂိမ်းဆိုင်ရာ အင်ဂျင် ECU controller ကို ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ခဲ့ပြီး၊ ပုံမှန်အာဏာရှင် теллект္ကိုင်တွဲ တစ်ခုလုံးရှိပါသည်။

ငါတို့သည် ဂိမ်းအင်ဂျင်တစ်ခုလုံးကိုပေးဆောင်ပြီး၊ diesel engine များကို ပြောင်းလဲရန် ဝန်ဆောင်မှုကိုပေးပါသည်။ ပြောင်းလဲရန်အတွက် gas supply system (gas skid station) ကို ဒီဇိုင်း၊ ထုတ်လုပ်နှင့် တည်ဆောက်ပေးပါသည်။

ပြင်းထန်သော တက်နောက်များဖြင့်၊ ဘယ်မျှမဆို diesel အင်ဂျင်များကို single fuel သို့မဟုတ် dual fuel ဂိမ်းအင်ဂျင်အဖြစ် အောင်မြင်စွာ ပြောင်းလဲနိုင်ပါသည်။ မူလအင်ဂျင်နှင့် အလုပ်လုပ်သည့် အခြေအနေများနှင့် ပတ်သက်သည့် အခြေအနေများနှင့်အတူ ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ အလုပ်လုပ်သည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မူလအင်ဂျင်ထက်ပင်ကောင်းမွန်သည်။

အရွယ်အစားမြင့်နှင့် အားကစားရေး

မြင်မှန်သော ရည်မှန်းချက်များအဖြစ် အမြဲတမ်းလုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်

Single fuel generator set:

Single fuels include LPG, CNG, LNG, Biogas and other flammable gases.

ကုန်သုံးသူများ၏ တရားဝင်လိုအပ်ချက်များအရ ကျွမ်းဆိုင်ရာ (Single-point mixing သို့မဟုတ် multi-point mixing injection) ဂိုးအပေါ်စီးထုတ်နည်းကို ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။

နှစ်မျိုးသော ဂိုးဖော်ထုတ်စက်အသစ်:

အမှီးအချိန်အားဖြင့် ဒီဇယ်လ်နှင့် ဂိုးကို နှစ်မျိုးသော ဂိုးဖော်ထုတ်စက်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။

ရောင်းထုတ်နှုန်းသည် ၈၀% ထိရောက်နိုင်ပြီး ပျမ်းမျှနှုန်းမှာ ၅၅% ဖြစ်သည်။

ဂိုးအပေါ်စီးထုတ်မရှိပါက တစ်ခုတည်းသော ဒီဇယ်လ်အပေါ်စီးထုတ်နေ့စဉ်သို့ ပြောင်းလို့ရပါသည်။

မှတ်ချက်: ရောင်းထုတ်နှုန်း%:

ရောင်းထုတ်နေစဉ်တွင် စုစုပေါင်း အပေါ်စီးထုတ်(ဂိုး + ဒီဇယ်လ်) ထဲမှ ဂိုးအပေါ်စီးထုတ်၏ အချိုးအစားဖြစ်သည်။

ဂိုးဖော်ထုတ်စက်၏ အားကစားမှုစနစ်:

* ဂိုးအင်ဂျင်ကို ကာကွယ်ပေးသည် (ရေအိမ်အပူချိန်၊ ဆေးပိုင်းအိမ်အပူချိန်၊ ဆေးပိုင်းအိမ်အပူချိန်၊ အလျင်မြင်သွားခြင်းစသည်);

* ဂိုးအင်ဂျင်၏ ဝင်ပုံစံကို အောင်မြင်သွားသော အမှုန့်ပြန်ခြင်း၊ အလျင်မြင်သွားခြင်း၊ ရောင်းထုတ်ခြင်းနှင့် အားကစားမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်;

* ဂိုင်အာလံဆိုင်ရာ အရေးပေါ်ဖြတ်ခြင်းနှင့် မီးကျူးစက်သတ်မှတ်မှု အပ်ဒေါင်းအင်္ဂါ;

* ဂိုင်အင်ဂျင်ထုပ်ပြန်အပူချိန် ကိုင်တွယ်မှု;

* ဂျင်နာစက်၏ အရေးပေါ်ရပ်တည်မှု;

ဂိုင်အင်ဂျင်ဂျင်နာစက်၏ အဓိက teknical advantages :

1. ဂိုင်အင်ဂျင်၏ အဓိက ကန့်သိမှုအုပ်စု ECU ကို လိုင်းလိုင်း ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်.

* Thin combustion technology (single-point hybrid & multi-point hybrid) ကို အသုံးပြုသော Single fuel ECU

စနစ်သည် high-energy ignition နှင့် မီးကျူးထုတ်ထားမှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော အင်္ဂါနှင့် ပြုလုပ်ထားသည်;

စနစ်သည် A/F ကို real time တွင် dynamic ဖြင့် ကိုင်တွယ်နိုင်ရန် wide-area line oxygen closed-loop system ကို အသုံးပြုသည်။ ထို့ကြောင့် လျှို့ဝှက်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်;

စနစ်သည် digital speed regulation ကို ပြည့်စုံစွာ ပေါင်းစပ်ထားပြီး ဂိုင်ထည့်ခြင်း ကိုင်တွယ်မှုသည် သာမန်ဖြစ်ပြီး အချိန်သည် 2ms သာ ရှိသည်;

* Dual fuel ECU,

ဒီဇယ်လ် နှင့် LPG၊ ဒီဇယ်လ် နှင့် NG၊ ဒီဇယ်လ် နှင့် ဘီယာဂက်စသည့် မျိုးမျိုးတွေရဲ့ အားပေးဆိုင်ရာ ပစ္စည်းတွေကို ထပ်ပေါင်းခြင်း။

ဒုံရင်းဖြင့် အားပေးဆိုင်ရာ အသုံးပြုမှုရဲ့ သက်သာချက်ကို ပြည့်စုံစွာ ချိန်ချင်း ထားဖို့အတွက် ဒီဂျစ်တယ် အမြန်ထိန်ခြင်းနှင့် လင်းခြင်းကို လွတ်လပ်စွာ ထိန်ခြင်းစနစ်ကို အသုံးပြုထားပါသည်။

PLC ပရိုဂရမ်ခြင်းအားဖြင့် ထိန်ခြင်းစနစ်ကို လျှော့ချနိုင် ပိုမိုမြင်ကွင်းစွာ ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

အထက်ပါ စနစ်တွင် အားပေးဆိုင်ရာ ဂျင်ဆက်ကို ကာကွယ်ရန် အားပေးဆိုင်ရာ အောက်ဆိုင်ရာ အပူချိန်ကို ကိုင်တွယ်ခြင်းစနစ်ဖြင့် အင်္ဂါ များကို အလားတူ များလာတာကို ကန့်သတ်ပြီး ကာကွယ်စေပါသည်။

2. ဒီဇယ်လ် အင်ဂျင်ကို ဂိုင်အင်ဂျင်အဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း

အင်ဂျင်ရဲ့ လှိုင်းခန်းရဲ့ စိတ်မှုတ်မှု မှတ်တမ်းကို Converge ကို အသုံးပြု၍ လေ့လာခြင်းနှင့် လှိုင်းခြင်းနှင့် အောက်ဆိုင်ရာ မှတ်တမ်းကို လေ့လာခြင်း။

အိုးပြားထားသော အင်ဂျင်ကို ပြောင်းလဲပြန်လိုက်ရင်းနှီးသော အင်္ဂါများကို ရယူခြင်း။

ငွေ့အားကို များလာတဲ့ အင်္ဂါအတွက် ကိုယ်ပိုင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အင်ဂျင်ပိုင်းခွဲများနှင့် ငွေ့အားကို များလာတဲ့ ပစ္စည်းများ။

ကိုယ်ပိုင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မာရင်း ဒီဇယ်လ်အင်ဂျင်ကို ကမ္ဘာ့အထောက်အထားအတွက် လှိုင်းပံ့ပိုးစနစ်အဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်း။

ငွေ့အင်ဂျင်အတွက် လေထိန်ခြင်းစနစ်၊ အိုးပြားမှုနှင့် အောက်ဆိုင်ရာ ကာကွယ်စနစ်ကို ပေါင်းစပ်ခြင်း။

3. LPG ဂျင်စက်နှင့် ဒွဲဖြူလ်ဂိုသော ဂိုသံအားပေးသည့် ဂျင်စက်

LPG ဂျင်စက်အမျိုးအစား;

Converge ခြောက်ဆောင်ရွက်မှု software တွင် LPG အတွက် အဆင်ပြေစေသော လေ့လာမှုအမှန်တစ်ခုကို ဖွဲ့စည်းထားသည်;

LPG ဂျင်စက်၏ A/F ကန့်ကွက်စီးရီးကို လေ့လာရန် လေ့လာမှုအချိန်ကို အဆင်ပြေစေရန် ဒီဇိုင်းကို အကောင်အထည်ဖော်ထားသည်;

ပိုင်းခြားများအတွင်း ပျော်ရောက်သော ထိုးခြင်းအဆင့်ကို အကျိုးအမြင်အားဖြင့် ပိုမိုသော်လည်း မှန်ကန်သော ထိုးခြင်းအရေအတွက်ကို ရောင်းဝယ်ခြင်းနှင့် ပြန်လာခြင်းကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည်.

LPG စနစ်အတွက် အသုံးပြုသော အထူးဂိုသံအားပေးသည့် စီးရီးအမှတ်;

Dual fuel gas genset;

ကုမ္ပဏီ၏ လုပ်ဆောင်ချက်အား Dual-fuel ECU သည် အောင်မြင်စွာ ပိုင်းခြားများအတွက် မှန်ကန်သော အလိုလျော်သော လေ့လာမှုကို အကောင်အထည်ဖော်ထားသည်;

ပိုင်းခြားများအတွင်း ပျော်ရောက်သော ထိုးခြင်းအဆင့်ကို အသုံးပြုသည်၊ အစားထိုးနှုန်း ၃၀%-၈၀%၊ ပျမ်းမျှအစားထိုးနှုန်း ၅၅%;

Dual fuel ၏ အင်အားသည် ရင်းနှီးသော ဂျင်စက်နှင့် ညီမျှသည်၊ ပိုမိုသော ကုန်စုံမှုကို ရှိရှိတွေ့ရှိရှိ များလာသည်;

4. အပူစိမ်းထက်ပိုသော / အရွယ်အစားကြီးဆုံး ဂိုင်စီနှင့် ချိုးဖောက်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်း

ကုမ္ပဏီ၏ သီးသန့်ဖြစ်ပွားစေသော အရည်အချင်း များကို အသုံးပြု၍ အရွယ်အစားကြီးမားသော အင်ဂျင်တို့၏ ဒုတိယ အလွန်ချိုးဖောက်မှုကို အကဲဖြတ်သည်;

အမေရိကန် တေးသွေးနှင့် ချိုးဖောက်မှု ကို အသုံးပြုသည့် အင်ဂျင်အမျိုးမျိုးကို ချိုးဖောက်မှုနှင့် CAN bus ECU ကို အကဲဖြတ်သည်;

များစွာသော ဂိုင်စီ အား များစွာ ကို ကာကွယ်ပေးသည့် စနစ်များ (အားလုံးကို ကာကွယ်ခြင်း၊ ချိုးဖောက်မှုကာကွယ်ခြင်း၊ ဂိုင်စီ ပျောက်ဆုံးမှု စသည်);

အင်ဂျင်၏ အလှည့်အပြား ပараметာများအတွက် အကွာအဝေးနှုန်း လေ့လာမှု စနစ် (24 နာရီ အတွက် အချိန်အမြဲ ဝန်ဆောင်မှု ပေးသည်);

5. ဂိုင်စီနှင့် ချိုးဖောက်သည့် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ဂိုင်စီ ပေးပို့မှု စနစ်:

လျှော့ချထားသော အားကို များစွာ ကာကွယ်ပေးသည့် စနစ်ကို တည်ဆောက်သည်

အင်ဂျင်လုပ်ငန်းခြင်းအတွက် အလိုအလျောက် အခြေခံအချက်များ.

anggan တို့၏ လိုအပ်ချက်များအရ ကျွန်ုပ်တို့သည် အင်ဂျင်အား များစွာ ကာကွယ်ပေးသည့် စနစ်များကို ဒီဇိုင်းဆွဲပေးပါသည်။